新加坡航空品牌怎么样 申请店铺

我要投票 新加坡航空在生活服务行业中的票数:732 更新时间:2026-02-12
新加坡航空是哪个国家的品牌?「新加坡航空」是新加坡航空公司旗下著名品牌。该品牌发源于新加坡,在1972年期间创立,经过多年的不懈努力和高速发展,现已成为行业的标杆品牌。

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新加坡航空怎么样

成立于1947年,以樟宜机场为基地,营运全球较大型客机A380的航空公司,主要经营国际航线,在东南亚、东亚和南亚并拥有强大的航线网络


新加坡航空公司(简称为新航)是一家新加坡航空公司,也是该国的国家航空公司。新加坡航空以樟宜机场为基地,主要经营国际航线,在东南亚、东亚和南亚并拥有强大的航线网络,并占据袋鼠航线的一部分市场,除此之外,新加坡航空的业务还有跨太平洋航班。

其全资附属公司“胜安航空”,主要飞向亚洲容量较小的二级城市满足不同需求。新加坡航空公司的子公司新航货运经营的专用货机机队,并管理货物持有能力新航的客机。新航拥有维尔京大西洋航空公司49 %股权和廉价航空虎航49 %的股份。

新加坡航空成立于1947年, 原本名为马来亚航空公司。1947年4月2日执行非定期航班,由英国海峡殖民地新加坡出发前往吉隆坡。5月1日开始定期航班服务,由新加坡出发前往吉隆坡、怡保和槟城。在1940和50年代,马来亚航空继续扩展其业务,包括引入DC-3、DC-4、维克斯子爵式、L-1049、彗星型客机和福克F27等客机。1963年马来亚、新加坡、沙巴和沙捞越组成了马来西亚联邦,这迫使马来亚航空更名为马来西亚航空,同时马来西亚航空亦接管了婆罗洲航空。1965年新加坡独立,又使马来西亚航空更名为马来亚-新加坡航空。马来亚-新加坡航空在接下来的数年急速扩张,并订购了首架波音客机B707,随后亦订购了波音737。在1972年,新加坡与马来西亚政府间的合作破裂,这使马来西亚航空一分为二,分别为马来西亚航空和新加坡航空,自此两家公司各自发展 。


Founded in 1947, with Changi Airport as its base, Singapore Airlines operates A380, a larger airliner in the world, mainly engaged in international routes. Singapore Airlines, with a strong route network in Southeast Asia, East Asia and South Asia (Singapore Airlines for short), is a Singapore Airlines and a national airline of the country. Based in Changi Airport, Singapore Airlines mainly operates international routes, has strong route network in Southeast Asia, East Asia and South Asia, and occupies part of the market of kangaroo routes. In addition, Singapore Airlines also operates trans Pacific flights. Its wholly-owned subsidiary, Shengan aviation, mainly flies to secondary cities with smaller capacity in Asia to meet different needs. Singapore Airlines, a subsidiary of Singapore Airlines, operates a dedicated cargo fleet and manages the cargo holding capacity of Singapore Airlines' airliners. SIA owns 49% of Virgin Atlantic and 49% of tiger. Singapore Airlines was founded in 1947, originally known as Malaya airlines. On April 2, 1947, the non scheduled flight started from Singapore, the British Straits settlement, to Kuala Lumpur. Regular flight service will start on May 1, starting from Singapore to Kuala Lumpur, Ipoh and Penang. In the 1940s and 1950s, Malaya continued to expand its business, including the introduction of DC-3, DC-4, Vickers Viscount, l-1049, comet and Fock F27. In 1963, Malaysia, Singapore, Sabah and Sarawak formed the Federation of Malaysia, which forced Malaysia Airlines to change its name to Malaysia Airlines, and Malaysia Airlines also took over Borneo airlines. In 1965, Singapore became independent and Malaysia Airlines changed its name to Malaysia Singapore Airlines. Malaysia Singapore Airlines expanded rapidly in the next few years and ordered the first Boeing B707, followed by the Boeing 737. In 1972, the cooperation between Singapore and Malaysia broke down, which split Malaysia Airlines into Malaysia Airlines and Singapore Airlines. Since then, the two companies have developed independently.

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7×24h 快讯

巨力索具:市场传闻不实,商业航天订单金额占比及对公司经营业绩影响很小

36氪获悉,巨力索具公告,近日,公司关注到有关媒体在网络上流传关于公司的不实言论,称公司是“商业航天的新龙头”“火箭回收龙头”“文章将巨力索具指认为——A股唯一被官方实锤,为该技术提供核心产品的上市公司,是火箭回收网的直接缔造者。”“中标了4.58亿的海南火箭海上回收系统项目”“航天领域在手订单累计超过2亿元,排产已安排到2026年第三季度”等不实言论,引发关注。对此,公司澄清并郑重声明如下:1、公司从未接受过任何媒体及个人就上述问题的访问,亦未就上述描述发表过任何观点及言论,以上信息均为不实信息。2、公司的主要产品均为通用吊装索具产品,产品的应用具有通用性;公司未签署过4.58亿的海南项目,亦不存在在手订单累计超过2亿的情况。经统计,公司2025年度在商业航天领域取得订单累计金额:996.51万元,其中2025年可确认的收入金额更小,占公司2025年收入比例低于0.50%。2026年初至披露日取得商业航天订单累计金额:128.65万元,金额占比及对公司经营业绩影响均很小。

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本页详细列出关于新加坡航空的品牌信息,含品牌所属公司介绍,新加坡航空所处行业的品牌地位及优势。
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