一时之间,人形机器人业务有成为车企 “新战场”的态势。为什么海内外车企纷纷跨界人形机器人赛道?核心原因在于底层技术相通,跨界人形机器人赛道属于“相关多元化”,大幅降低跨界成本。有业内人士表示,人形机器人的投入和回报周期比造手机更多、更长,但很多车企并不像家电企业那样拥有稳定的盈利能力和高额现金流,新能源汽车业务普遍处于亏损状态。即便面临的是蓝海市场,能否跨界成功也仍是未知数。(证券时报)
53分钟前
根据周一的一份声明,航天基础设施公司Redwire(RDW.US)已同意以9.25亿美元的价格收购Edge Autonomy,投资者包括AE Industrial Partners。Redwire将支付1.5亿美元现金和7.75亿美元Redwire普通股收购Edge Autonomy。根据声明,这笔交易将增加Redwire的收入和现金流,同时将其业务扩展到“经过实战验证的自主机载平台”。该交易预计将于2025年第二季度完成。(智通财经App)
53分钟前
作为新质生产力的典型代表,万亿级的低空产业,是未来经济增长的新引擎,各地政府纷纷出手。截至目前,在“低空之城”的竞逐路上,至少有20个地区成立低空经济产业基金,总规模已超千亿元。作为低空经济最重要的载体之一,eVTOL(电动垂直起降航空器)更是各路资本追逐的宠儿。国内eVTOL厂家的订单,呈现爆发式增长态势,“一机难求”的盛况正在上演。同时,产业释放出来的巨大潜力,也吸引产业资本扎堆涌入,产业链吸金力明显增强,各路资本上演现实版的生死时速。(证券时报)
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