东海翔品牌怎么样 申请店铺

我要投票 东海翔在纺织面料行业中的票数:183 更新时间:2025-04-04
东海翔是哪个国家的品牌?「东海翔」是 东海翔集团有限公司 旗下著名品牌。该品牌发源于浙江省台州市,由创始人金 *在2000年期间创立,经过多年的不懈努力和高速发展,现已成为行业的标杆品牌。

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东海翔怎么样

东海翔集团创建于2000年5月,是一家集研发、制造、销售、金融、贸易及生态园艺于一体的多元化股份制民营企业,集团旗下控股9家子公司。集团主要产品涉足:纺织、印染、纸箱包装、塑料制品、化工等行业。集团现有职工1300多人,2016年实现工业产值13.5亿元,上缴税费4500多万元。

在市委、市政府的高度重视和大力支持下,实行“一企一策”的扶持政策,对原176亩生产厂区进行收储,并处置镇中心区外老厂房110多亩及租用厂房50多亩,实施产业整合,加快转型升级的步伐,将在镇内的企业搬迁到新的工业园,占地总面积约620亩,规划建筑、构筑面积约38万平方米,总投资约13.5亿元,规划分为五期建设:

一期包装厂区:占地186亩,建筑面积12万平方米,用于包装公司、塑料公司、汉涌公司生产区和集团生活区,2015年12月投入生产,投资3.5亿元。

二期塑料厂区:占地133亩,建筑面积7.5万平方米,用于织造公司、绚彩公司生产厂区,2016年10月上旬投产,投资2.7亿元。

三期织造厂区:占地约120亩,计划建筑面积约6.4万平方米,规划将染整公司搬入,预计2017年1月上旬开工建设,2017年10月厂房建成,年底投产,投资约3亿元。

四期:占地约150亩,建筑面积约11万平方米,规划化纤公司生产用地,计划2018年底建成投产,投资约3亿元。

五期:占地约30亩,建筑面积约1.5万平方米,规划集团综合楼,主要用于研发中心、检测中心、信息中心、产品展示中心、办公管理中心,计划在2019年底完成,投资约0.8亿元。

工业园全部建成投产后,将打造全国较大的旅游休闲用品面料供应商,年产值超30亿元,上缴税费超1.5亿元的奋斗目标。


Donghaixiang group, founded in May 2000, is a diversified joint-stock private enterprise integrating R & D, manufacturing, sales, finance, trade and ecological horticulture, holding 9 subsidiaries. The main products of the group are: textile, printing and dyeing, carton packaging, plastic products, chemical industry, etc. The group has more than 1300 employees. In 2016, the industrial output value reached 1.35 billion yuan, and more than 45 million yuan of taxes and fees were paid. With the high attention and strong support of the municipal Party committee and the municipal government, we implemented the support policy of "one enterprise, one policy", collected and stored the original 176 mu production plant area, disposed of more than 110 Mu old plant area outside the town center and more than 50 mu rented plant area, implemented industrial integration, accelerated the pace of transformation and upgrading, and relocated the enterprises in the town to the new industrial park, covering a total area of about 620 mu, planned buildings The construction area is about 380000 square meters, with a total investment of about 1.35 billion yuan. The plan is divided into five phases: phase I packaging plant: covering 186 mu, with a construction area of 120000 square meters, which is used in the production area and group living area of packaging company, plastic company, Hanyong company. It was put into production in December 2015, with an investment of 350 million yuan. Phase II plastic plant: covering an area of 133 Mu and a building area of 75000 square meters, it is used in the production plants of weaving company and gorgeous color company. It was put into production in the first ten days of October 2016 with an investment of 270 million yuan. Phase III weaving plant area: covers an area of about 120 mu, with a planned building area of about 64000 square meters. It is planned to move the dyeing and finishing company into the plant. It is expected to start construction in early January 2017, complete the plant in October 2017, and put into operation at the end of the year, with an investment of about 300 million yuan. Phase IV: covering an area of about 150 mu and a building area of about 110000 square meters, it plans to build and put into operation the production land of chemical fiber company by the end of 2018, with an investment of about 300 million yuan. Phase V: covering an area of about 30 mu and a building area of about 15000 square meters, the comprehensive building of the planning group is mainly used in R & D center, testing center, information center, product display center and office management center. It is planned to be completed by the end of 2019 with an investment of about 80 million yuan. After the industrial park is completed and put into operation, it will build a large national supplier of tourism and leisure products, with an annual output value of more than 3 billion yuan and a tax payment of more than 150 million yuan.

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德国汽车业界:美关税政策不是“美国优先”而是“美国孤立”

当地时间2日,美国总统特朗普签署所谓“对等关税”行政令,同时自3日起,美国对所有外国制造的进口汽车加征25%关税正式生效,针对汽车零部件的关税将在5月3日前全面生效。作为全球主要的汽车制造国之一,德国的汽车产业高度依赖国际市场,而美国长期以来一直都是德国汽车企业的重要出口目的地。 德国业内人士警告,美国此举将加剧全球供应链的不确定性,并对包括德国在内的全球汽车制造商带来沉重打击。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒在3日发表的声明中批评称,美国对汽车行业加征25%的额外关税是对全球供应链的严重打击,可能对德国汽车企业及其在美投资带来不确定性。“特朗普的政策不是‘美国优先’,而是‘美国孤立’。这种保护主义做法只会带来更多输家,最终受影响的将是美国消费者、企业乃至全球经济。”(财联社)

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中信证券:关税对黄金的后续扰动可能在推高金价的同时,存在先高后低的节奏变化

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