长岭光伏品牌怎么样 申请店铺

我要投票 长岭光伏在光伏逆变器行业中的票数:29 更新时间:2024-12-22
长岭光伏是哪个国家的品牌?「长岭光伏」是 陕西长岭光伏电气有限公司 旗下著名品牌。该品牌发源于陕西省宝鸡市,由创始人陈 * 科在2010年期间创立,经过多年的不懈努力和高速发展,现已成为行业的标杆品牌。
长岭光伏怎么样

陕西长岭光伏电气有限公司是陕西长岭电气有限公司和陕西光伏产业有限公司共同投资,主要从事光伏逆变器、汇流箱、配电柜、电站监控、安装支架、追日系统等产品的设计、生产、销售和光伏电站设计、施工、运营维护的专业公司。

长岭光伏电气公司依托母公司在军工电子行业的技术优势、电子产品生产优势和检测优势,通过自主研发和技术合作,掌握了光伏逆变器设计、生产的关键技术以及光伏发电系统集成设计技术。公司依托西安交通大学、西安理工大学在电力电子方面的技术实力,通过产学研结合的方式,成功开发了离网逆变控制器、小型分布式逆变器、大型荒漠电站用逆变器、电站监控系统及各种规格汇流箱、配电柜、安装支架等系列产品,申请并通过专利保护40余项。

公司先后通过了ISO9001质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证和OHSAS18000职业健康安全管理体系认证,取得了电力工程施工总承包三级、机电设备安装专业承包三级资质。逆变器系列产品取得了国际TUV、CE、SAA认证和国内CQC认证证书,产品成功应用于国内多个大型地面电站。公司可为用户提供优质的光伏电气产品和光伏发电系统整体解决方案及光伏电站设计、施工等服务。


Shaanxi Changling photovoltaic electric Co., Ltd. is a joint investment of Shaanxi Changling Electric Co., Ltd. and Shaanxi Photovoltaic Industry Co., Ltd., which is mainly engaged in the design, production and sales of photovoltaic inverter, combiner box, distribution cabinet, power station monitoring, installation bracket, sun chasing system and other products, as well as the design, construction, operation and maintenance of photovoltaic power station. Relying on the technical advantages, electronic product production advantages and detection advantages of the parent company in the military electronics industry, Changling photovoltaic electric company has mastered the key technologies of photovoltaic inverter design and production and integrated design technology of photovoltaic power generation system through independent research and development and technical cooperation. Relying on the technical strength of Xi'an Jiaotong University and Xi'an University of technology in power electronics, the company has successfully developed a series of products such as off grid inverter controller, small distributed inverter, inverter for large desert power station, power station monitoring system and various specifications of combiner box, distribution cabinet, installation bracket, etc. through the combination of production, learning and research, and applied for and protected more than 40 patents. The company has passed the ISO9001 quality system certification, ISO14001 environmental management system certification and OHSAS18000 occupational health and safety management system certification, and obtained the three-level qualification of general contracting for power engineering construction and professional contracting for mechanical and electrical equipment installation. Inverter series products have obtained international TUV, CE, SAA certification and domestic CQC certification, and the products have been successfully applied in many large-scale ground power stations in China. The company can provide users with high-quality photovoltaic electrical products and overall solutions for photovoltaic power generation system, as well as design, construction and other services for photovoltaic power station.

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7×24h 快讯

突破80万吨 郑州机场年货邮吞吐量刷新通航以来最高纪录

12月22日,中原龙浩航空B747全货机从金奈飞抵郑州,标志着郑州机场今年货邮吞吐量已突破80万吨,创下1997年通航以来年货邮吞吐量历史新高。今年以来,郑州机场新开货运航线19条,单日货运航班量最多90架次,单月货运量在9月、10月、11月分别突破7.6万吨、8万吨和8.6万吨,持续刷新纪录。在全国50万吨以上机场中,郑州机场货邮吞吐量增速位列第2。

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GGII:预计2024年中国工业机器人全年销量约30万台,同比下滑5%左右

高工机器人产业研究所(GGII)预计2024年中国工业机器人全年销量约30万台,同比下滑5%左右。从需求端角度看,工业机器人下游应用领域延续分化态势,三大基本盘(汽车及零部件、3C、新能源)中仅3C电子与汽车零部件行业增长相对亮眼,汽车整车与新能源行业承压明显,尤其是新能源行业,需求呈现大幅下滑态势;食品、金属制品等行业呈现稳健增长态势;半导体行业受益于行业需求的释放,需求增长亮眼,不少晶圆搬运机器人厂商受益其中;物流仓储行业延续承压态势,需求呈下滑趋势。其它一般工业鲜有明显复苏迹象,GGII判断,需求问题已成为当前产业链核心矛盾点。从企业层面来看,内外资企业分化加剧,从前三季度业绩增长情况来看,国产头部企业业绩增长均高于外资厂商。(界面)

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上海航交所:本周商品市场博弈加剧,沿海综合运价指数大幅下跌

据上海航交所,本周,2025年度煤电长协谈判博弈加剧,终端电厂以消化现有库存为主,运输市场货盘稀少,综合指数持续下行。12月20日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1061.31点,较上期下跌5.5%。(界面新闻)

25分钟前

李斌:蔚来ET9订单超预期,首发999辆全卖完

12月22日,蔚来创始人、董事长李斌对外表示,蔚来ET9首发限量版已卖完,订单量超预期。在12月21日举行的NIO Day2024上,蔚来旗下智能电动行政旗舰车型——ET9正式上市,整车购买方案起售价为78.8万元,电池租用方案起售价为66万元。蔚来推出了999辆ET9首发限量版车型,售价为81.8万元。据李斌透露,蔚来ET9将于明年3月正式开启交付,优先交付首发限量版。(证券时报)

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本田与日产将率先磋商合并,三菱汽车或明年年初再做决定

12月21日消息,据悉,本田和日产汽车23日起将正式启动经营合并磋商,三菱汽车则在协调于明年年初决定是否参与合并,弄清以何种方式进入持股公司等条件。 三家公司社长23日将向日本经济产业省和国土交通省汇报,然后召开记者会正式发布消息。 据悉,在本田和日产的经营合并磋商中,双方将探讨在彼此工厂相互生产汽车的方式,探讨由本田向在美国缺乏畅销车型的日产供应混动车的方案。两家公司计划在广泛领域展开合作,但本田提出把日产业绩“V型复苏”作为合并的条件。(共同社)

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