神阳Hikari品牌怎么样 申请店铺

我要投票 神阳Hikari在水产饲料行业中的票数:39 更新时间:2024-12-22
神阳Hikari是哪个国家的品牌?「神阳Hikari」是共鳞实业(深圳)有限公司旗下著名品牌。该品牌发源于美国,由创始人黄建玲在1994期间创立,经过多年的不懈努力和高速发展,现已成为行业的标杆品牌。
神阳Hikari怎么样

138年以来,Hikari一直为全世界提供最高品质及最可信赖的水族专用饲料,在锦鲤爱好者和业者的心目中,没有其它饲料可以媲美Hikari的长期信誉和市场地位!

连续十一年“全日本总合锦鲤品评会”总合冠军均使用Saki-Hikari锦鲤饲料培育而成!同样,使用Hikari为中国开发的神阳养育成长的锦鲤也多次赢得了国内最具影响力的比赛奖项,包括“中国锦鲤大赛”和“广东爱鳞会国际锦鲤品评会”的总合冠军。

2015年,共鳞投资1亿完成一、二期生物发酵系统工程,建成四组业界最尖端最大级的全自动化中央控制微生物发酵系统,包含100升一级种子罐、1000升二级种子罐、8套10吨发酵罐、配料罐等以及中央控制系统,并建成配套10万级洁净车间和万级洁净生物工程中心,确保生产出高质量、高活性的神阳菌、专利巨鳞肽及专利抗病毒肽,再经特殊工艺处理全部加入神阳饲料中,能有效地提高观赏鱼的生长速度和对病毒免疫力,并能解决广大观赏鱼爱好家经常遇到的水质变浑及发臭的问题,免去了频繁换水换滤棉的困扰。

共鳞实业(深圳)有限公司成立于1994年,投资2亿建成了南方、北方天然冷冻饲料、锦鲤和太空饲料及巨鳞肽四个园区。强大的研发团队、先进的生产设备、训练有素的生产人员、严谨的质量管理是神阳能够持续为广大消费者提供优质、安全的饲料产品的有力保障,也使神阳能够长期处于行业领先地位。产品深受国内水族业者欢迎,并远销日本、美国、澳洲等地。


Since 138 years ago, Hikari has been providing the world with the highest quality and most reliable aquarium specific feed. In the eyes of Koi lovers and operators, there is no other feed that can match Hikari's long-term reputation and market position! For 11 consecutive years, the champion of "all Japan Koi appraisal meeting" has been cultivated with saki Hikari Koi feed! Similarly, Koi raised and raised by Hikari for China's Shenyang has won the most influential competition awards in China for many times, including the combined champion of "China Koi competition" and "Guangdong scale loving Society International Koi appraisal". In 2015, with a total investment of 100 million yuan, phase I and phase II biological fermentation system projects were completed, and four groups of the industry's most cutting-edge and largest full-automatic central control microbial fermentation systems were built, including 100 liter primary seed tanks, 1000 liter secondary seed tanks, 8 sets of 10 ton fermentation tanks, ingredient tanks and central control systems. A 100000 level clean workshop and a 10000 level clean biological engineering center were built, and it was confirmed that The production of high-quality and active Shenyang bacteria, patented giant scale peptide and patented antiviral peptide can be guaranteed, and all of them can be added into Shenyang feed through special process treatment, which can effectively improve the growth speed and virus immunity of ornamental fish, and solve the problem of muddy and smelly water quality often encountered by the majority of ornamental fish lovers, and avoid the trouble of frequent water change and filter cotton. Founded in 1994, Gongyu Industrial (Shenzhen) Co., Ltd. has invested 200 million yuan to build four parks of natural frozen feed, Koi feed, space feed and giant scale peptide in the South and North. A strong R & D team, advanced production equipment, well-trained production personnel and strict quality management are the powerful guarantee for Shenyang to continuously provide consumers with high-quality and safe feed products, and also enable Shenyang to stay in the leading position in the industry for a long time. The products are well received by the domestic aquarium industry, and exported to Japan, the United States, Australia and other places.

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7×24h 快讯

突破80万吨 郑州机场年货邮吞吐量刷新通航以来最高纪录

12月22日,中原龙浩航空B747全货机从金奈飞抵郑州,标志着郑州机场今年货邮吞吐量已突破80万吨,创下1997年通航以来年货邮吞吐量历史新高。今年以来,郑州机场新开货运航线19条,单日货运航班量最多90架次,单月货运量在9月、10月、11月分别突破7.6万吨、8万吨和8.6万吨,持续刷新纪录。在全国50万吨以上机场中,郑州机场货邮吞吐量增速位列第2。

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GGII:预计2024年中国工业机器人全年销量约30万台,同比下滑5%左右

高工机器人产业研究所(GGII)预计2024年中国工业机器人全年销量约30万台,同比下滑5%左右。从需求端角度看,工业机器人下游应用领域延续分化态势,三大基本盘(汽车及零部件、3C、新能源)中仅3C电子与汽车零部件行业增长相对亮眼,汽车整车与新能源行业承压明显,尤其是新能源行业,需求呈现大幅下滑态势;食品、金属制品等行业呈现稳健增长态势;半导体行业受益于行业需求的释放,需求增长亮眼,不少晶圆搬运机器人厂商受益其中;物流仓储行业延续承压态势,需求呈下滑趋势。其它一般工业鲜有明显复苏迹象,GGII判断,需求问题已成为当前产业链核心矛盾点。从企业层面来看,内外资企业分化加剧,从前三季度业绩增长情况来看,国产头部企业业绩增长均高于外资厂商。(界面)

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上海航交所:本周商品市场博弈加剧,沿海综合运价指数大幅下跌

据上海航交所,本周,2025年度煤电长协谈判博弈加剧,终端电厂以消化现有库存为主,运输市场货盘稀少,综合指数持续下行。12月20日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1061.31点,较上期下跌5.5%。(界面新闻)

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李斌:蔚来ET9订单超预期,首发999辆全卖完

12月22日,蔚来创始人、董事长李斌对外表示,蔚来ET9首发限量版已卖完,订单量超预期。在12月21日举行的NIO Day2024上,蔚来旗下智能电动行政旗舰车型——ET9正式上市,整车购买方案起售价为78.8万元,电池租用方案起售价为66万元。蔚来推出了999辆ET9首发限量版车型,售价为81.8万元。据李斌透露,蔚来ET9将于明年3月正式开启交付,优先交付首发限量版。(证券时报)

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本田与日产将率先磋商合并,三菱汽车或明年年初再做决定

12月21日消息,据悉,本田和日产汽车23日起将正式启动经营合并磋商,三菱汽车则在协调于明年年初决定是否参与合并,弄清以何种方式进入持股公司等条件。 三家公司社长23日将向日本经济产业省和国土交通省汇报,然后召开记者会正式发布消息。 据悉,在本田和日产的经营合并磋商中,双方将探讨在彼此工厂相互生产汽车的方式,探讨由本田向在美国缺乏畅销车型的日产供应混动车的方案。两家公司计划在广泛领域展开合作,但本田提出把日产业绩“V型复苏”作为合并的条件。(共同社)

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