东莞益果便利店品牌怎么样 申请店铺

我要投票 东莞益果便利店在便利店行业中的票数:61 更新时间:2024-12-22
东莞益果便利店是哪个国家的品牌?「东莞益果便利店」是 广东益果超市管理有限公司 旗下著名品牌。该品牌发源于广东东莞,由创始人陈柱文在2018-06-14期间创立,经过多年的不懈努力和高速发展,现已成为行业的标杆品牌。
东莞益果便利店怎么样

益果便利店是由广东省东莞市残联及残疾人企业家协会发起成立的全国性“互联网+智慧便利店+公益”创新型公益平台,是广大爱心人士和残疾人朋友创业就业首选平台,小投入,大格局,高效益,聚集社会力量,把公益事业从以往被动“输血”变为自主“造血”,益果便利店既是扶贫助残点,也是便民消费点,会员消费引入公益积分概念,消费即公益,平台自带流量,倡导公益消费,益果互联网云图系统大数据赋能,店内多业态结合,从根本上改变传统便利店经营模式,能开店,开好店。同时益果便利店统一形象、统一营销、统一供应链、统一管理致力于打造便利店行业“互联网+公益”百年品牌。



Yi Guo convenience store is a nationwide innovative Internet plus smart convenience store + public welfare platform founded by the Dongguan disabled persons' Federation and the disabled Entrepreneurs Association of Guangdong province. It is the first choice platform for the broad masses of caring people and disabled friends to start their employment. Small investment, big pattern, high efficiency, and social forces gather to transform public welfare business from passive blood transfusion into independent "hematopoiesis". The Yiguo convenience store is not only a poverty alleviation and disability assistance point, but also a convenient consumption point for the people. The concept of public welfare integral is introduced into member consumption, which means public welfare. The platform carries its own traffic, advocates public welfare consumption, enables big data of Yiguo Internet cloud map system, and combines multiple business types in the store, fundamentally changing the traditional convenience store business model, and can open a good store. At the same time, the fruit and convenience store has unified image, unified marketing, unified supply chain and unified management, and is committed to creating a "Internet plus public welfare" brand in the convenience store industry.

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7×24h 快讯

突破80万吨 郑州机场年货邮吞吐量刷新通航以来最高纪录

12月22日,中原龙浩航空B747全货机从金奈飞抵郑州,标志着郑州机场今年货邮吞吐量已突破80万吨,创下1997年通航以来年货邮吞吐量历史新高。今年以来,郑州机场新开货运航线19条,单日货运航班量最多90架次,单月货运量在9月、10月、11月分别突破7.6万吨、8万吨和8.6万吨,持续刷新纪录。在全国50万吨以上机场中,郑州机场货邮吞吐量增速位列第2。

29分钟前

GGII:预计2024年中国工业机器人全年销量约30万台,同比下滑5%左右

高工机器人产业研究所(GGII)预计2024年中国工业机器人全年销量约30万台,同比下滑5%左右。从需求端角度看,工业机器人下游应用领域延续分化态势,三大基本盘(汽车及零部件、3C、新能源)中仅3C电子与汽车零部件行业增长相对亮眼,汽车整车与新能源行业承压明显,尤其是新能源行业,需求呈现大幅下滑态势;食品、金属制品等行业呈现稳健增长态势;半导体行业受益于行业需求的释放,需求增长亮眼,不少晶圆搬运机器人厂商受益其中;物流仓储行业延续承压态势,需求呈下滑趋势。其它一般工业鲜有明显复苏迹象,GGII判断,需求问题已成为当前产业链核心矛盾点。从企业层面来看,内外资企业分化加剧,从前三季度业绩增长情况来看,国产头部企业业绩增长均高于外资厂商。(界面)

29分钟前

上海航交所:本周商品市场博弈加剧,沿海综合运价指数大幅下跌

据上海航交所,本周,2025年度煤电长协谈判博弈加剧,终端电厂以消化现有库存为主,运输市场货盘稀少,综合指数持续下行。12月20日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1061.31点,较上期下跌5.5%。(界面新闻)

29分钟前

李斌:蔚来ET9订单超预期,首发999辆全卖完

12月22日,蔚来创始人、董事长李斌对外表示,蔚来ET9首发限量版已卖完,订单量超预期。在12月21日举行的NIO Day2024上,蔚来旗下智能电动行政旗舰车型——ET9正式上市,整车购买方案起售价为78.8万元,电池租用方案起售价为66万元。蔚来推出了999辆ET9首发限量版车型,售价为81.8万元。据李斌透露,蔚来ET9将于明年3月正式开启交付,优先交付首发限量版。(证券时报)

29分钟前

本田与日产将率先磋商合并,三菱汽车或明年年初再做决定

12月21日消息,据悉,本田和日产汽车23日起将正式启动经营合并磋商,三菱汽车则在协调于明年年初决定是否参与合并,弄清以何种方式进入持股公司等条件。 三家公司社长23日将向日本经济产业省和国土交通省汇报,然后召开记者会正式发布消息。 据悉,在本田和日产的经营合并磋商中,双方将探讨在彼此工厂相互生产汽车的方式,探讨由本田向在美国缺乏畅销车型的日产供应混动车的方案。两家公司计划在广泛领域展开合作,但本田提出把日产业绩“V型复苏”作为合并的条件。(共同社)

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