汇众品牌怎么样 申请店铺

我要投票 汇众在汽车配件行业中的票数:175 更新时间:2025-04-04
汇众是哪个国家的品牌?「汇众」是 上海汇众汽车制造有限公司 旗下著名品牌。该品牌发源于上海市,由创始人张 * 涛在1992年期间创立,经过多年的不懈努力和高速发展,现已成为行业的标杆品牌。

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汇众怎么样

上海汇众汽车制造有限公司是华域汽车系统股份有限公司下属汽车底盘系统生产的企业,成立于1992年1月11日。目前,公司下属共有1家研发中心,17家生产基地(分布在上海、烟台、沈阳、南京、柳州、仪征、宁波、乌鲁木齐、包头、武汉、长沙、佛山、重庆),5家合资公司。公司具备汽车底盘研发制造(冲压、焊接、电泳、机加工、装配、差压铸造、热处理)以及工装模具的设计制造能力。公司产品覆盖A0级-C级轿车、SUV、MPV,是上海大众、上汽通用和上汽乘用车各款轿车底盘系统的骨干配套供应商。

上海汇众装备精良,质保完善:拥有差压铸造、冲压、电泳涂装、热处理、焊接、机加工和装配等各类型设备,能满足各种产品生产、工艺和技术要求;拥有多通道道路模拟试验台、制动惯量台、多轴振动台、四立柱及半消声室等现代化试验设备,以及白光测量仪、材料成型分析仪和扫描电镜等测试设备,具备较完备的轿车底盘系统开发和认证能力。

上海汇众正积极运用底盘系统集成技术,参与国内、国际两个市场竞争,以技术开发提升公司发展力,以制造水平提高公司竞争力,向打造国际化汽车底盘平台集成能力目标迈进。


Shanghai Huizhong Automobile Manufacturing Co., Ltd. is a subsidiary of Huayu Automobile System Co., Ltd. which produces automobile chassis system. It was founded on January 11, 1992. At present, the company has 1 R & D center and 17 production bases (distributed in Shanghai, Yantai, Shenyang, Nanjing, Liuzhou, Yizheng, Ningbo, Urumqi, Baotou, Wuhan, Changsha, Foshan and Chongqing), 5 joint ventures. The company has the R & D and manufacturing capabilities of automobile chassis (stamping, welding, electrophoresis, machining, assembly, differential pressure casting, heat treatment) and tooling mold. The company's products cover class a0-c sedans, SUVs and MPVS, and it is the backbone supporting supplier of chassis systems for various sedans of Shanghai Volkswagen, SAIC General Motors and SAIC passenger vehicles. Shanghai Huizhong has excellent equipment and perfect quality assurance: it has differential pressure casting, stamping, electrophoretic coating, heat treatment, welding, machining and assembly and other types of equipment, which can meet the production, process and technical requirements of various products; it has multi-channel road simulation test bed, brake inertia table, multi-axis vibration table, four columns and half anechoic room and other modern test equipment, as well as white light measuring instrument , material forming analyzer, scanning electron microscope and other testing equipment, with a relatively complete car chassis system development and certification capabilities. Shanghai Huizhong is actively using the chassis system integration technology to participate in the domestic and international market competition, to enhance the company's development force by technological development, to improve the company's competitiveness by manufacturing level, and to forge the goal of international automobile chassis platform integration ability.

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7×24h 快讯

英特尔和台积电达成初步协议 将成立芯片制造合资企业

两名参与谈判的人士3日表示,英特尔和台积电已达成初步协议,将成立一家合资企业来运营这家美国芯片制造商的工厂。报道称,全球最大芯片代工商台积电将持有新公司20%的股份。据悉,美国白宫和商务部官员一直在敦促台积电和英特尔达成协议,以解决英特尔的长期危机。(财联社)

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日本央行副行长内田真一:若经济改善、物价上涨,将加息

日本央行副行长内田真一表示,美国关税措施对价格影响好坏参半。在经济持续改善的背景下,如果潜在通胀加剧,将会加息。预计关税对价格既有上行影响,也有下行影响。我们将在每次会议上仔细审查经济、价格动态和风险,包括美国关税的影响,特朗普关税可能给日本和全球经济带来下行压力。(新浪财经)

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德国汽车业界:美关税政策不是“美国优先”而是“美国孤立”

当地时间2日,美国总统特朗普签署所谓“对等关税”行政令,同时自3日起,美国对所有外国制造的进口汽车加征25%关税正式生效,针对汽车零部件的关税将在5月3日前全面生效。作为全球主要的汽车制造国之一,德国的汽车产业高度依赖国际市场,而美国长期以来一直都是德国汽车企业的重要出口目的地。 德国业内人士警告,美国此举将加剧全球供应链的不确定性,并对包括德国在内的全球汽车制造商带来沉重打击。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒在3日发表的声明中批评称,美国对汽车行业加征25%的额外关税是对全球供应链的严重打击,可能对德国汽车企业及其在美投资带来不确定性。“特朗普的政策不是‘美国优先’,而是‘美国孤立’。这种保护主义做法只会带来更多输家,最终受影响的将是美国消费者、企业乃至全球经济。”(财联社)

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知情人士回应余承东卸任车BU董事长:并非不管汽车业务,更加聚焦华为终端与鸿蒙智行

华为官网和余承东的个人微博认证信息发生变更,其职位目前为“常务董事、终端BG董事长”,不再包含“智能汽车解决方案BU董事长”。 知情人士向新浪科技表示,余承东不再兼任华为车BU董事长,不是不管汽车业务,而是更加聚焦华为终端与鸿蒙智行。 鸿蒙智行以高“含华量”打造了独特的汽车生态应用场景。引望正在装载华为原车BU业务,推广解决方案,二者布局清晰、分工明确。(新浪科技)

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中信证券:关税对黄金的后续扰动可能在推高金价的同时,存在先高后低的节奏变化

北京时间4月3日凌晨,美国总统特朗普在白宫签署两项关于所谓“对等关税”的行政令。中信证券研报认为,关税对黄金的后续扰动可能在推高金价的同时,存在先高后低的节奏变化。市场面对如此多的不确定性极难形成稳定预期,因此短期内黄金市场可能有较大波动。(证券时报)

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本页详细列出关于鸿特的品牌信息,含品牌所属公司介绍,鸿特所处行业的品牌地位及优势。
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