远高阀门品牌怎么样 申请店铺

我要投票 远高阀门在阀门行业中的票数:615 更新时间:2026-01-29
远高阀门是哪个国家的品牌?「远高阀门」是上海远高阀业(集团)有限公司旗下著名品牌。该品牌发源于上海市,由创始人郑 * 三在1990年期间创立,经过多年的不懈努力和高速发展,现已成为行业的标杆品牌。

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远高阀门怎么样

上海远高(阀业)集团有限公司位于上海青浦工业园区,占地面积40000㎡的上海远高阀业(集团)有限公司是在上海投资兴建的阀门制造企业。以大上海便利的交通和高速畅通的信息为依托,秉着以产品质量求生存,以产品创新发展的宗旨来不断发展企业,力求成为有影响力的阀业制造企业。

公司采用国标、美标、德标、日标以及非标准进行设计、生产。主要产品有:闸阀、平板闸阀、截止门、止回阀、球阀、蝶阀、高温高压电站阀门,低温阀及其各种特殊要求的阀门。

压力等级为1.0Mpa~32Mpa;Class125~Class2500;10K~40K、口径为3㎜~1200㎜、1/8″~48″,阀门采用的材料有WCB(A105)、WC6(F11)、WC9(F22)、LCB(LF2)、CF8(F304)、CF3(F304L)、CF8M(F316)、CF3M(F316L)CN7M(20号合金)、Monel、钛材等。产品广泛应用于石油、化工、环保、造纸、制药和电站等各种工业、民用领域。


Shanghai Yuangao (valve industry) Group Co., Ltd. is located in Qingpu Industrial Park of Shanghai, covering an area of 40000 ㎡. Shanghai Yuangao valve industry (Group) Co., Ltd. is a valve manufacturing enterprise invested and built in Shanghai. Relying on the convenient transportation and high-speed and unimpeded information of Shanghai, adhering to the tenet of product quality for survival, product innovation and development, the company will continue to develop and strive to become an influential valve manufacturing enterprise. The company adopts national standard, American Standard, German standard, Japanese standard and non-standard for design and production. The main products are: gate valve, flat gate valve, stop valve, check valve, ball valve, butterfly valve, high temperature and high pressure power station valve, low temperature valve and all kinds of valves with special requirements. The pressure rating is 1.0mpa-32mpa; class125-class2500; 10k-40k, caliber is 3mm-1200mm, 1 / 8 ″ - 48 ″. The materials used for the valve are WCB (A105), wc6 (F11), wc9 (F22), LCB (LF2), CF8 (f304), CF3 (f304l), CF8M (F316), cf3m (f316l) cn7m (alloy 20), Monel, titanium, etc. The products are widely used in petroleum, chemical industry, environmental protection, papermaking, pharmaceutical, power station and other industrial and civil fields.

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7×24h 快讯

理想汽车组织架构调整:研发体系重组为三大团队,原自动驾驶负责人郎咸朋将负责机器人研发

1月29日上午消息,据媒体报道,理想汽车将开启新一轮研发体系组织架构调整,研发体系将重组为三大团队:基座模型团队、软件本体团队、硬件本体团队。针对此事,理想汽车方面暂无回应。在此次调整中,自动驾驶团队被拆分,原自动驾驶研发高级副总裁郎咸朋将成为硬件本体负责人,主要负责机器人研发,将向理想汽车总裁马东辉汇报;自动驾驶团队将被并入到勾晓菲负责的软件本体团队。勾晓菲是理想智能空间副总裁。此次调整后,他将统筹理想智能座舱和智能驾驶研发,将向马东辉汇报;詹锟将领导基座模型团队,负责统筹VLA和自研芯片融合,詹锟向理想汽车CTO谢炎汇报。(新浪科技)

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