埃弗克IFK品牌怎么样 申请店铺

我要投票 埃弗克IFK在刹车片行业中的票数:129 更新时间:2024-12-22
埃弗克IFK是哪个国家的品牌?「埃弗克IFK」是 广州市埃弗克汽车配件有限公司 旗下著名品牌。该品牌发源于广东省广州市,由创始人刘 * 初在2006年期间创立,经过多年的不懈努力和高速发展,现已成为行业的标杆品牌。
埃弗克IFK怎么样

广州市埃弗克汽车配件有限公司是一家自主品牌从事摩擦材料生产的企业,专业生产各类型汽车刹车片。公司前期设备投资1000万元人民币,厂房占地面积达5000平方米。公司采用生产工艺和优质的摩擦材料,采用检测设备用于监控产品的性能。我们具备研发、生产与检测汽车刹车片的能力,年生产汽车刹车片120万套。

我司通过国际标准化组织ISO9001:2008和ISO/TS16949:2009质量管理体系认证。产品的质量是企业发展的生命,我们生产的每一个流程都有严格的质量把关,我们重视深入每一个细节,力求每一个产品都能让用户买得满意、用得放心。

公司成立以来,生产的汽车刹车片远销欧洲、中东、南美、东南亚及北非,我们的产品针对欧洲、日本、韩国的车型;如标志、雷诺、奔驰、福特、宝马、别克、本田、丰田、日产、起亚、现代等,产品品质紧跟摩擦材料的科学前沿,能为全球客户提供品质优良、交货及时、价格合理的汽车刹车片,深受全球客户的欢迎和信赖。

公司专注提升我国汽车配件的产业质量,生产出无噪音,舒适,清洁,环保的汽车刹车片。我们所生产的产品都经过专业检测,使每一款出厂的产品都具备参数稳定以及耐磨抗衰退的性能。

我公司拥有一套完善的发展计划,我们不仅具备生产优质产品的能力,还拥有培养优秀人才的关键。我们深信,通过同仁不懈地努力,本公司产品的品质将会得到更进一步的提高。


Guangzhou everke Auto Parts Co., Ltd. is an independent brand engaged in the production of friction materials, specializing in the production of various types of car brake pads. The initial equipment investment of the company is 10 million yuan, and the plant covers an area of 5000 square meters. The company adopts production process and high-quality friction materials, and adopts testing equipment to monitor the performance of products. We have the ability of R & D, production and testing of automobile brake pads, with an annual production of 1.2 million sets of automobile brake pads. Our company has passed ISO9001:2008 and ISO / TS16949:2009 quality management system certification of international standardization organization. The quality of products is the life of enterprise development. Every process of our production has strict quality control. We attach great importance to every detail, and strive to make every product satisfied and safe for users. Since the establishment of the company, the brake pads are exported to Europe, the Middle East, South America, Southeast Asia and North Africa. Our products are aimed at European, Japanese and Korean models, such as logo, Renault, Mercedes Benz, Ford, BMW, Buick, Honda, Toyota, Nissan, Kia and Hyundai. The product quality keeps up with the scientific frontier of friction materials, and can provide customers with excellent quality The timely delivery and reasonable price of brake pads are welcomed and trusted by customers all over the world. The company focuses on improving the quality of China's auto parts industry, producing noise-free, comfortable, clean and environmental friendly brake pads. Our products have been tested professionally, so that every factory products have stable parameters and wear resistance. Our company has a set of perfect development plan. We not only have the ability to produce high-quality products, but also have the key to cultivate excellent talents. We are convinced that through the unremitting efforts of our colleagues, the quality of our products will be further improved.

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7×24h 快讯

突破80万吨 郑州机场年货邮吞吐量刷新通航以来最高纪录

12月22日,中原龙浩航空B747全货机从金奈飞抵郑州,标志着郑州机场今年货邮吞吐量已突破80万吨,创下1997年通航以来年货邮吞吐量历史新高。今年以来,郑州机场新开货运航线19条,单日货运航班量最多90架次,单月货运量在9月、10月、11月分别突破7.6万吨、8万吨和8.6万吨,持续刷新纪录。在全国50万吨以上机场中,郑州机场货邮吞吐量增速位列第2。

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GGII:预计2024年中国工业机器人全年销量约30万台,同比下滑5%左右

高工机器人产业研究所(GGII)预计2024年中国工业机器人全年销量约30万台,同比下滑5%左右。从需求端角度看,工业机器人下游应用领域延续分化态势,三大基本盘(汽车及零部件、3C、新能源)中仅3C电子与汽车零部件行业增长相对亮眼,汽车整车与新能源行业承压明显,尤其是新能源行业,需求呈现大幅下滑态势;食品、金属制品等行业呈现稳健增长态势;半导体行业受益于行业需求的释放,需求增长亮眼,不少晶圆搬运机器人厂商受益其中;物流仓储行业延续承压态势,需求呈下滑趋势。其它一般工业鲜有明显复苏迹象,GGII判断,需求问题已成为当前产业链核心矛盾点。从企业层面来看,内外资企业分化加剧,从前三季度业绩增长情况来看,国产头部企业业绩增长均高于外资厂商。(界面)

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上海航交所:本周商品市场博弈加剧,沿海综合运价指数大幅下跌

据上海航交所,本周,2025年度煤电长协谈判博弈加剧,终端电厂以消化现有库存为主,运输市场货盘稀少,综合指数持续下行。12月20日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1061.31点,较上期下跌5.5%。(界面新闻)

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李斌:蔚来ET9订单超预期,首发999辆全卖完

12月22日,蔚来创始人、董事长李斌对外表示,蔚来ET9首发限量版已卖完,订单量超预期。在12月21日举行的NIO Day2024上,蔚来旗下智能电动行政旗舰车型——ET9正式上市,整车购买方案起售价为78.8万元,电池租用方案起售价为66万元。蔚来推出了999辆ET9首发限量版车型,售价为81.8万元。据李斌透露,蔚来ET9将于明年3月正式开启交付,优先交付首发限量版。(证券时报)

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本田与日产将率先磋商合并,三菱汽车或明年年初再做决定

12月21日消息,据悉,本田和日产汽车23日起将正式启动经营合并磋商,三菱汽车则在协调于明年年初决定是否参与合并,弄清以何种方式进入持股公司等条件。 三家公司社长23日将向日本经济产业省和国土交通省汇报,然后召开记者会正式发布消息。 据悉,在本田和日产的经营合并磋商中,双方将探讨在彼此工厂相互生产汽车的方式,探讨由本田向在美国缺乏畅销车型的日产供应混动车的方案。两家公司计划在广泛领域展开合作,但本田提出把日产业绩“V型复苏”作为合并的条件。(共同社)

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