亚星Asiastar品牌怎么样 申请店铺

我要投票 亚星Asiastar在出行工具行业中的票数:447 更新时间:2025-06-29
亚星Asiastar是哪个国家的品牌?「亚星Asiastar」是 扬州亚星客车股份有限公司 旗下著名品牌。该品牌发源于江苏省扬州市,由创始人魏董在1949年期间创立,经过多年的不懈努力和高速发展,现已成为行业的标杆品牌。

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亚星Asiastar怎么样

扬州亚星客车股份有限公司,始于1949年,旗下有亚星/丰泰/扬子等品牌,国内较早能同时设计制造客车底盘及整车的企业。

扬州亚星客车股份有限公司,以下简称亚星,专注于客车制造60余年。

潍柴集团入主亚星之后,亚星又迎来了一次具有重要历史意义的变革。亚星充分利用潍柴在技术研发、海内外市场开拓和服务网络等方面的优势,强化与潍柴的战略协同,提升了亚星客车整体竞争力。

亚星现拥有扬州和厦门两个生产基地。厦门基地,占地总面积10万平方米,主要生产高科技新能源混合动力客车、纯电动客车及欧五低排放豪华客车,产品出口欧美澳等发达国家。扬州基地,2013年8月扩张投产,拥有客车生产线和产品研发试验室。

亚星旗下有“亚星”、“丰泰”、“扬子”等子品牌,产品涵盖5-18米各型号长途客车、校车、旅游客车、城市客车、团体客车、豪华房车和特种专用车等环保节能型客车。各类型客车不仅畅销国内,并远销北美、澳洲、东欧、东南亚、俄罗斯、中东、非洲等地,在海内外建有500多家经销和售后服务网点,为用户提供联网式的一体化服务。

作为“中国客车梦”的践行者,亚星勇挑为中国客车正名的重担,创新提出客车“星标准”(星动力、星设计、星工艺和星智慧),并投入重金打造WertStar(维特思达)系列客车,让世界客车版图的中心,不再只是欧洲一个。

Yangzhou Yaxing Bus Co., Ltd. was founded in 1949. It has Yaxing / Fengtai / Yangzi and other brands. It is an early enterprise in China that can design and manufacture bus chassis and complete vehicle at the same time. Yangzhou Yaxing Bus Co., Ltd., hereinafter referred to as Yaxing, focuses on bus manufacturing for more than 60 years. After Weichai group became the master of Yaxing, Yaxing ushered in another revolution of great historical significance. Taking full advantage of Weichai's advantages in technology research and development, market development at home and abroad, and service network, Yaxing strengthened its strategic coordination with Weichai, and improved the overall competitiveness of Yaxing bus. Yaxing now has two production bases in Yangzhou and Xiamen. Xiamen base, covering a total area of 100000 square meters, mainly produces high-tech new energy hybrid bus, pure electric bus and Euro 5 low emission luxury bus. Its products are exported to developed countries such as Europe, America and Australia. Yangzhou base, expanded and put into production in August 2013, has a bus production line and product development laboratory. Yaxing has sub brands such as "Yaxing", "Fengtai" and "Yangzi". Its products cover 5-18m long-distance buses, school buses, tourist buses, city buses, group buses, luxury RV, special purpose vehicles and other environmentally friendly and energy-saving buses. All types of passenger cars are not only popular in China, but also exported to North America, Australia, Eastern Europe, Southeast Asia, Russia, the Middle East, Africa and other places. There are more than 500 distribution and after-sales service outlets at home and abroad, which provide users with online integrated services. As a practitioner of "Chinese bus dream", Yaxing bravely takes the burden of righting the name of Chinese bus, innovatively puts forward the "star standard" (star power, star design, Star Technology and star wisdom) of bus, and invests heavily in building wertstar series bus, making the center of world bus layout not only in Europe.

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7×24h 快讯

业内称部分显卡租赁价格较年初高点“腰斩”

记者多方采访获悉,当前算力租赁市场处于阶段性低迷期,以H20为代表的显卡租赁价格相较年初高点已“腰斩”,多位受访者坦言“现在算力市场比较难做”、“红利期过了”。同时,针对近期宝德、思腾合力欲“卖身”A股上市公司、莲花控股为盘活资产出售智算服务器等业内消息,从业者称由于AI芯片技术门槛不断提高,叠加芯片原厂通过“捆绑销售”等方式降低了AI服务器厂商的议价权、选择权,导致市场形势日渐紧迫,大部分厂商最终或难逃组装厂的命运。(财联社)

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沪市公司2024年现金分红达1.8万亿,创历史新高

上海证券交易所副总经理王泊6月28日在2025上市公司论坛上表示,沪市公司2024年现金分红达1.8万亿,创历史新高,分红比例达35.6%,约500家次公司推出中期分红,满足投资者现金流需求。近三年,有68家公司累计现金分红超百亿;872家公司连续三年分红比例超过30%;199家公司连续三年分红比例超过50%。(财联社)

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比亚迪或于7月1日起在全国范围取消限时“一口价”政策

6月28日,网上流传比亚迪即将启动新购车政策的图片,显示7月1日起此前报价方案、政策将全部作废。对此,比亚迪未正式回应,但北京某比亚迪海洋网门店销售员证实图片内容为真,并表示7月会有新销售政策。另一位王朝网销售员也指出,7月1日起购车政策大调整。(每日经济新闻)

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云深处融资总监陈贞豪:公司今年出货量比往年高很多,B端市场未来可达几百亿

在2025华映资本年度大会上,具身智能企业云深处科技的融资总监陈贞豪在接受采访时表示,公司今年出货量比往年高很多,“肯定能达到几千台”,能实现盈利,大B端(企业端)的流量有望为公司带来长期红利:“今年的这波红利让全国各地的新兴行业都主动找到我们对接。其中很多可以转化成很好的商业机会。我们预测其中很多新增场景未来每年可能带来几十亿的市场空间,那么我们的几个B端市场也能组成几百亿的市场空间。”(澎湃新闻)

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23只新型浮动费率基金成立,总规模超218亿元

根据wind数据统计,截至6月28日,全市场首批26只新型浮动费率基金已有23只成立,总共募集规模约为218.25亿元。其中有7只基金募集规模超过10亿元。(证券时报)

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本页详细列出关于亚星Asiastar的品牌信息,含品牌所属公司介绍,亚星Asiastar所处行业的品牌地位及优势。
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