ATG品牌怎么样 申请店铺

我要投票 ATG在汽车配件行业中的票数:241 更新时间:2025-04-04
ATG是哪个国家的品牌?「ATG」是 安庆帝伯格茨活塞环有限公司 旗下著名品牌。该品牌发源于安徽省安庆市,由创始人潘一新在1996-03-28期间创立,经过多年的不懈努力和高速发展,现已成为行业的标杆品牌。

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ATG怎么样

安庆帝伯格茨活塞环有限公司(ATG)于1996年6月成立,是由中国安徽环新集团有限公司(ARN)、日本TPR株式会社和美国FEDERAL MOGUL公司在安庆合资组建的,总投资13795万美元。

ATG公司不仅拥有国际化资金,而且拥有活塞环设计和制造技术,以及国内仅有的来自日本和德国特殊加工和检测设备。

ATG公司拥有海外培训、研修基地,定期向日本、德国和美国派遣技术和管理骨干接受培训,目前已有超过25%的员工接受过海外培训;日本TPR和美国FM的专家还常驻安庆。

先后通过了德国大众、上海大众、一汽大众、天津丰田、神龙富康、东风康明斯、依维柯、东安、长安、一汽锡柴、五羊本田、沈阳三菱等公司的第二方审核。

ATG公司成立以来,产品一直供不应求,销售收入连年稳步增长,产品替代进口。轿车活塞环为一汽大众、上海大众、天津丰田、一汽丰田、东风本田、东风雪铁龙、广州本田、芜湖奇瑞、江淮汽车、比亚迪、上汽汽车、长安铃木、保定长城等批量配套;微型车活塞环为东安三菱、沈阳三菱、长安汽车、上汽通用五菱、东安动力、昌河动力等配套;柴油车活塞环为潍柴、康明斯、锡柴、大柴、玉柴、依维柯、上柴、江铃、福田、江淮、云内、常柴、全柴等配套;摩托车活塞环为隆鑫、大长江、五羊本田、新大洲本田、金城、宗申、力帆、建设等全国前20家主机厂配套。


Anqing tibergz Piston Ring Co., Ltd. (ATG) was established in June 1996. It is a joint venture of China Anhui new ring Group Co., Ltd. (ARN), Japan TPR Co., Ltd. and American federalmogul company in Anqing, with a total investment of US $137.95 million. ATG not only has international capital, but also has piston ring design and manufacturing technology, as well as the only domestic special processing and testing equipment from Japan and Germany. ATG company has overseas training and research bases, and regularly sends technical and management backbones to Japan, Germany and the United States for training. At present, more than 25% of its employees have received overseas training. Experts from TPR and FM in Japan are also resident in Anqing. It has passed the second party audit of German Volkswagen, Shanghai Volkswagen, FAW Volkswagen, Tianjin Toyota, Shenlong Fukang, Dongfeng Cummins, Iveco, Dong'an, Chang'an, FAW Xichai, Wuyang Honda, Shenyang Mitsubishi and other companies. Since the establishment of ATG company, the product has been in short supply, the sales revenue has been growing steadily year by year, and the product has replaced the import. The piston ring of sedan is batch matched with FAW Volkswagen, Shanghai Volkswagen, Tianjin Toyota, FAW Toyota, Dongfeng Honda, Dongfeng Citroen, Guangzhou Honda, Wuhu Chery, JAC, BYD, SAIC, Chang'an Suzuki, Baoding Great Wall, etc.; the piston ring of minicar is matched with Dong'an Mitsubishi, Shenyang Mitsubishi, Chang'an Automobile, SAIC GM Wuling, Dong'an power, Changhe power, etc Set; diesel engine piston ring is provided by Weichai, Cummins, Xichai, Dachai, Yuchai, Iveco, Shangchai, Jiangling, Futian, Jianghuai, Yunnei, Changchai, quanchai, etc.; motorcycle piston ring is provided by Longxin, Dachangjiang, Wuyang Honda, Xindazhou Honda, Jincheng, Zongshen, Lifan, Jianshe and other top 20 main engine plants in China.

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7×24h 快讯

英特尔和台积电达成初步协议 将成立芯片制造合资企业

两名参与谈判的人士3日表示,英特尔和台积电已达成初步协议,将成立一家合资企业来运营这家美国芯片制造商的工厂。报道称,全球最大芯片代工商台积电将持有新公司20%的股份。据悉,美国白宫和商务部官员一直在敦促台积电和英特尔达成协议,以解决英特尔的长期危机。(财联社)

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日本央行副行长内田真一:若经济改善、物价上涨,将加息

日本央行副行长内田真一表示,美国关税措施对价格影响好坏参半。在经济持续改善的背景下,如果潜在通胀加剧,将会加息。预计关税对价格既有上行影响,也有下行影响。我们将在每次会议上仔细审查经济、价格动态和风险,包括美国关税的影响,特朗普关税可能给日本和全球经济带来下行压力。(新浪财经)

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德国汽车业界:美关税政策不是“美国优先”而是“美国孤立”

当地时间2日,美国总统特朗普签署所谓“对等关税”行政令,同时自3日起,美国对所有外国制造的进口汽车加征25%关税正式生效,针对汽车零部件的关税将在5月3日前全面生效。作为全球主要的汽车制造国之一,德国的汽车产业高度依赖国际市场,而美国长期以来一直都是德国汽车企业的重要出口目的地。 德国业内人士警告,美国此举将加剧全球供应链的不确定性,并对包括德国在内的全球汽车制造商带来沉重打击。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒在3日发表的声明中批评称,美国对汽车行业加征25%的额外关税是对全球供应链的严重打击,可能对德国汽车企业及其在美投资带来不确定性。“特朗普的政策不是‘美国优先’,而是‘美国孤立’。这种保护主义做法只会带来更多输家,最终受影响的将是美国消费者、企业乃至全球经济。”(财联社)

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知情人士回应余承东卸任车BU董事长:并非不管汽车业务,更加聚焦华为终端与鸿蒙智行

华为官网和余承东的个人微博认证信息发生变更,其职位目前为“常务董事、终端BG董事长”,不再包含“智能汽车解决方案BU董事长”。 知情人士向新浪科技表示,余承东不再兼任华为车BU董事长,不是不管汽车业务,而是更加聚焦华为终端与鸿蒙智行。 鸿蒙智行以高“含华量”打造了独特的汽车生态应用场景。引望正在装载华为原车BU业务,推广解决方案,二者布局清晰、分工明确。(新浪科技)

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中信证券:关税对黄金的后续扰动可能在推高金价的同时,存在先高后低的节奏变化

北京时间4月3日凌晨,美国总统特朗普在白宫签署两项关于所谓“对等关税”的行政令。中信证券研报认为,关税对黄金的后续扰动可能在推高金价的同时,存在先高后低的节奏变化。市场面对如此多的不确定性极难形成稳定预期,因此短期内黄金市场可能有较大波动。(证券时报)

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