中远船务品牌怎么样 申请店铺

我要投票 中远船务在出行工具行业中的票数:459 更新时间:2025-09-06
中远船务是哪个国家的品牌?「中远船务」是 中远船务工程集团有限公司 旗下著名品牌。该品牌发源于辽宁省大连市,由创始人梁 * 峰在2001年期间创立,经过多年的不懈努力和高速发展,现已成为行业的标杆品牌。

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中远船务怎么样

中远船务工程集团有限公司组建于2001年6月,是中国远洋运输(集团)总公司旗下,以大型船舶和海洋工程建造、改装及修理为主业,集船舶配套为一体的大型企业集团。基于专业化的服务和现代化的管理,公司已经成为世界航运公司和海洋石油服务供应商合作伙伴。

◎产能规模

中远船务集团在中国沿海大连、舟山、南通、广东、上海、天津、厦门等地拥有6家大型海工和船舶造修企业和6家专业化船舶配套企业,形成了“北中南”科学合理的生产设置和空间布局。目前,公司坞容总量252万吨,厂区总面积逾600万平方米。集团全系统在职员工1万余人,分承包方员工近4.5万人。

◎主营业务

遵循“修造并举,稳步推进,在‘特’字上下功夫”的产业发展定位,中远船务坚持走科学发展之路,不断深化产品转型,企业呈现多元化业务结构:

海洋工程产品建造——中远船务已自主设计建造并交付世界首座圆筒型超深水海洋石油钻井平台SEVAN DRILLER、半潜式海洋钻井平台GM4000、世界首座带有自航动力系统自升式海洋平台SUPER M2、自升式钻井平台、国内首艘海洋铺缆船改装超深水海洋铺管船“凯撒”轮、35万桶FSO等产品和世界首制产品,迅速跻身海工市场。

船舶产品建造——基于管理流程、强大的基础设施和稳固的客户群体,中远船务批量承接造船订单,在建和交付船型包括:3万吨重吊多用途船系列,5000车位汽车滚装船系列,5.7万吨、8万吨、9.25万吨散货船系列,5.9万吨、10.5万吨穿梭油轮系列,沥青船运输船,牲畜运输船等,并自主设计研发LNG双燃料散货船、小型LNG船、新型集装箱船、泥沙船等多种新船型,推进“绿色造船”和“数字化造船”。

船舶和海工修理改装——中远船务以船舶修理为发展起点,实现从常规修船产品向高附加值、高技术含量特种船和大型改装船等产品的升级,能够改装世界各类复杂船型,年修理船舶500艘左右。


COSCO Shipping Engineering Group Co., Ltd., established in June 2001, is a large-scale enterprise group under China Ocean Shipping (Group) Corporation, which is mainly engaged in the construction, refitting and repair of large ships and marine engineering, and integrates ship supporting. Based on professional services and modern management, the company has become a partner of world shipping companies and offshore oil service providers. Production capacity scale COSCO Shipping Group has 6 large-scale marine engineering and ship building and repair enterprises and 6 specialized ship supporting enterprises in Dalian, Zhoushan, Nantong, Guangdong, Shanghai, Tianjin, Xiamen and other places along the coast of China, forming a scientific and reasonable production setting and spatial layout of "North Central South". At present, the company has a total dock capacity of 2.52 million tons and a total plant area of more than 6 million square meters. There are more than 10000 employees in the whole system of the group and nearly 45000 employees of subcontractors. The main business follows the industrial development orientation of "simultaneous construction, steady progress, and efforts on" special ". COSCO Shipping adheres to the road of scientific development, and constantly deepens product transformation. The enterprise presents a diversified business structure: Construction of marine engineering products - COSCO Shipping has independently designed, built and delivered the world's first cylindrical ultra deep water offshore oil drilling platform, sevandrill Er, semi submersible offshore drilling platform gm4000, the world's first jack up offshore platform with self-propelled power system superm2, jack up drilling platform, the first domestic offshore cable laying ship refitted with ultra deep water offshore pipe laying ship "Caesar" ship, 350000 barrels of FSO and other products and world's first products, quickly entered the offshore market. Shipbuilding product construction - based on management process, strong infrastructure and solid customer base, COSCO Shipping undertakes shipbuilding orders in batches. The ship types under construction and delivery include: 30000 ton heavy lift multi-purpose ship series, 5000 car ro ship series, 57000 ton, 80000 ton, 92500 ton bulk cargo ship series, 59000 ton, 105000 ton shuttle oil tanker series, asphalt ship transport ship, livestock Animal transport ships, etc., and independently designed and developed LNG dual fuel bulk carriers, small LNG ships, new container ships, sediment ships and other new ship types, to promote "green shipbuilding" and "digital shipbuilding". Ship and marine engineering repair and refitting -- COSCO Shipping takes ship repair as the development starting point, realizes the upgrading from conventional ship repair products to special ships with high added value and high technology content and large refitted ships, and can refit all kinds of complex ship types in the world, with an annual repair capacity of about 500 ships.

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7×24h 快讯

“无力支付1.5万元劳动仲裁款”,自动驾驶公司中智行进入破产程序已失联

日前,中智行科技有限公司破产清算被法院受理。裁定书显示,中智行无力支付1.5万元的劳动仲裁款,被申请破产清算还债,进入“执转破”程序。该公司由前百度高级副总裁、百度自动驾驶事业部首任总经理、文远知行创始人王劲创办,主攻L4级自动驾驶领域。业内人士指出,中智行的困境与其选择的技术路线,以及当前自动驾驶投资退潮的大环境有关。车路协同短期内难以跑通,商业化落地困难,投资者看不到回报,即便是王劲也只能黯然退场。(每日经济新闻)

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规划撞击小行星,在合肥宣布

据合肥市人民政府发布,9月4日-5日,一场以“小行星探测、防御和资源利用”为主题的国际会议——第三届深空探测(天都)国际会议在合肥召开。来自全球40多个国家和地区的驻华大使、国际组织负责人、航天机构代表、科研院所专家等共计400余人汇聚合肥,共同研讨小行星探测、防御及地外资源开发利用等国际前沿问题。据大会获悉,我国将开展小行星撞击演示验证任务。开幕式上,深空探测实验室与7个来自亚洲、非洲和欧洲的新国际伙伴签署了合作协议。首家落户合肥的国际组织——国际深空探测学会,与亚太空间合作组织签署战略合作备忘录。大会向全球伙伴发出合作倡议,在地面联合监测、联合研制与载荷搭载、数据与成果共享等方面开展积极合作,携手共进,建设小行星防御体系,发展深空经济,保护地球家园。吴伟仁解释,小行星并非单单意味着“风险”,其本身还是一种“宝藏”,小行星富含铁、镍、铂族金属以及水冰等资源,具有重要的经济价值,主要航天国家对此高度重视。(财联社)

25分钟前

兴业证券张忆东:震荡是真正的“蓄电池”

近期,市场在持续攀升后步入震荡阶段,如何解读市场的这种波动?又该如何看待本轮行情的延续性?近日,兴业证券全球首席策略师、经济与金融研究院联席院长张忆东接受采访时表示,本轮行情并非简单的资金推动,而是信心的系统性修复,是中国经济与政策正反馈机制逐步形成的体现。这将是一轮长周期行情,而震荡是行情真正的“蓄电池”。张忆东将其喻为“小白兔式的行情”——跳一跳、歇一歇,但始终向前。对投资者而言,看清大方向、保持定力、选择好资产,远比追逐短期节奏更重要。(上证报)

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2024年全国商标质押融资登记金额超3000亿元

央视记者9月6日从第十五届中国国际商标品牌节上获悉,近年来,我国持续加强商标品牌工作,打造一批以科技创新为支撑的知名商标品牌,2024年全国商标质押融资登记金额超过3000亿元。我国推进修订商标注册申请快速审查有关规定,完善审查机制,丰富政策供给。推动建设5100余个商标品牌指导站,全年服务企业超60万次,为经营主体提供便利化的商标品牌公共服务。此外,我国积极推动中国品牌“走出去”,2024年中国申请人提交的马德里商标国际注册申请5828件,比上年增长6.3%,连续多年位居世界第三。世界知识产权组织报告显示,2024年全球前5000个品牌中,中国的品牌价值达1.76万亿美元,位居全球第二,中国品牌国际影响力进一步增强。(央视新闻)

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大质量黑洞不总在中心,科研人员首次在矮星系中获得直接观测证据

在传统印象中,大质量黑洞往往“盘踞”在星系中心。然而,中国科学院上海天文台安涛研究员带领的国际团队在一个距离地球约2.3亿光年的矮星系里发现了一个黑洞。该黑洞没有处在星系核心,而是偏离中心约3千光年,并且喷射出射电喷流。综合多个观测特征,科研人员确认这是一个正在活跃吸积、拥有喷流的游离黑洞。这项发现进一步强化了“黑洞增长并非仅限星系中心”的认识,也为理解早期宇宙中超大质量黑洞的快速生长提供了新视角。(央视新闻)

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本页详细列出关于中远船务的品牌信息,含品牌所属公司介绍,中远船务所处行业的品牌地位及优势。
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